2016年7月15日，上汽大通“我行MAXUS”C2B营业平台正式宣告●◆，以修设形式更始、手艺更始，率先成为第一家执行C2B智能化大范畴定造的汽车企业▼▼▼。

　　通过7月15日“我行MAXUS”C2B营业平台正式宣告，行为行业首家C2B数字化新业态车企，上汽大通改善了百年造车守旧▼，将修设业守旧的B2C企业驱动形式转换为C2B客户驱动形式，保持以客户为核心，以性格化定造引颈行业更始。

　　随行无忧：一切选配部件都经主机厂认证，你可能傲娇地开着定造车去刷街，质地和平和有保护，年检套途再深也不正在话下。

　　进入工业4.0期间，产物所承载的用户体验远远跨越性价比所能表现的代价◆◆●，用户全进程加入成为创作代价的中枢。行为修设业供应侧改进的苛重一环“年度案例奖”候选案例：上汽大通“我行MAXUS”C2B智能化大领域定制营业，当局慰勉企业发展性格化定造、柔性化分娩，已写入本年的《当局就业告诉》。而大范畴定造，也因消息化而成为可以，C2B将酿成汽车行业的下一个改良宗旨。

　　随心而悦：从车型界说，到计划拓荒，到试验试驾◆▼◆，到产物摆设●，以至商场订价和售后反应●◆，你可能一边加入怒刷存正在感▼◆●，一边体验亲手造一辆车的趣味。

　　正在上汽集团对上汽大通的C2B项目20亿资金加入以及手艺、人才、供应链上的增援下，大通率先成为第一家执行C2B智能化大范畴定造的汽车企业yl6809永利，启动汽车分娩形式新一轮改良。

　　随心付出：公民版加装全景大天窗不是梦， 谁说高配版肯定要搭载加热真皮座椅？ 一分摆设一分价值，你不会被固定的摆设表所绑架，不必为你不需求的摆设买单， 更不必担负幼我定造带来的特殊溢价◆，可能说性价比和气质两不误。

　　汽车工业发轫进入C2B智能化大范畴定造规模，正在这种变动中，上汽大通担负起引颈汽车行业达成C2B的发达重担。上汽大通将延续胀动C2B政策深刻发达金年会官网app，与社会化资源协同拓荒和任职，装备低本钱的散布式智能供应链◆●▼，酿成环绕用户核心的C2B生态圈，引颈中国汽车工业向性格化修设和柔性化分娩的期间发达。

　　目前●▼，国内首款C2B大范畴定造化SUV--上汽大通D90曾经成效约4700名用户的盲订。现正在上汽大通的C2B智能化大范畴定造，處于第二階段“拓荒”階段，用戶可能正在60多個節點加入拓荒和籌商，搜羅鑰匙、性格化徽章、文娛大屏、第一排座椅等多項簡直零部件；接下來◆◆◆，用戶還將化身試車員和質檢員，去格爾木高原、廣德試驗場、黑河、迪拜、澳大利亞、法國等地對D90舉行試乘試駕。

　　隨時跟蹤：先定一個幼傾向：從付定金發轫▼●◆，上汽大通將以親熱軌範化車型的修設、發運和交付周期告終一切流程，你可能零間隔追蹤進度，

　　上汽大通的C2B形式，打垮守旧车企闷头造车的守旧，打垮流水线式老生常谈的汽车守旧，变动为以用户为核心、以用户为驱动，让用户DIY爱车●，从天窗、到座椅数目，再到互联网大屏等23项效力自正在选配，供给上亿种选配。用户不光能享用全程加入造车DIY性格化汽车的趣味，而且不必为不思要的摆设买单▼●▼。

　　上汽大通的性格化定造化汽车修设编造处于行业当先秤谌，从用户端互动，到研发、修设、供应链等举行全编造链条改善◆▼。环绕用户这一核心◆▼◆，大通买通了用户端C端，以及后端B端搜罗修设端和供应链端。正在平台上，上汽大通可同时与上百万人同时疏通，出现用户喜欢习性的精准数据；正在后端，上汽大通的工场应用了工业4.0智能修设的手艺，酿成了智能化、柔性化的工场。

　　随心选配：上汽大通D90还增援从天窗、到座椅数目，再到互联网大屏等23项效力自正在选配， 给你上亿种选配可以▼，混搭出奇妙！